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  1. #21
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    Mira que eras chaquetero Lobo

    Bultaco for ever!!!
    He sido y sigo siendo bultaquista, pero cuando me pasé a la Kawa, para nuestra desgracia, Bultaco ya había cerrado y a mi me hacía falta una moto fardona para llevar buenos paquetes que no bultacos...
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  2. #22
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    Jerez es una animalada. Antes más. Hoy, con el rollo de cerrar el centro, no hay tanto desmadre. Pero sigue siendo un sitio de locos.

    Los “maduritos”, ya sabes, salimos a Jerez como excusa, lo que vale es el viaje. Las carreras bien, pero Jerez no es el mejor circuito para verlas, no hay un sitio que te permita con decencia ver algo más que lo que tienes delante de la nariz, ni en tribuna.

    Pero el ambiente es único, decenas de miles de motos, la Guardia Civil totalmente desbordada, de los municipales nada digo, los descerebrados quemando neumáticos y los que ya lo han quemado haciendo caballitos. Y nosotros, los viejos, zampándo pescadito, marisquito y cervecitas (manzanilla, también)

    En fin, un día es un día. Y te sientes joven (los primeros 200 Km, claro)

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  4. #23
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    . Y te sientes joven (los primeros 200 Km, claro)

  5. #24
    hipocrit
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    Bultaco. Montesa, Ossa Maravillas nacionales y nuestra máxima aspiración. Faltaban unos años para que las japonesas nos invadieran y había un escalado intermedio(Ducati Road y Sanglas) antes de llegar a las inalcanzables por presupuesto.Norton,Triumph, BMW, Benelli,Morini,Laverda etc.

    Eran motos de mecanica simple, y siempre teniamos un amiguete que nos las desmontaba, si no lo hacíamos nosotros mismos, Lo que si hacíamos era cambiar cables, engrasar cadenas poner aceite cosas que no me atrevería a hacer hoy en día. Cuando poníamos gasolina , había que comprar un potito de Bardhal calculando que la mezcla fuese la adecuada si no echaría demasiado humo o nos perlaría la bujía, de las cuales siempre había que llevar repuesto o del tubo con agujas para limpiar las bujías, y gran invento fue la aparición del Finilec para los pinchazos.

    Motos simples que salvo excepciones había que hacerles motor a los 30.000 o 40.000 Kilometros. Motos campeonas del mundo en todas sus especialidades.
    Fueron otros tiempos

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  7. #25
    hipocrit
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    Aqui estan casi todas:

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  9. #26
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    Empecé con una Mobylette, comprada en un desguace por dos mil pelas, mil quinientas mas para ponerla en marcha....

    Guzzi lemans, bastante vieja, no duró mucho la pobre, eran tiempos de estripadas, las yam RD 350 costaban de seguir....

    Vespa 150 sprint año '66 verde oliva original, un abuelo de un amigo me la regaló...

    Una alemana de paseo es la que tengo actualmente, me la dejaron comprar a cambio de deshacerme de mis clasicas....

    Un dia podemos hacer una salida, alguna se anima a ir bien agarrada???

    Suerte...
    Última edición por Gentelmen; 20/03/2012 a las 00:39
    Aprendiendo a navegar en un "Mar" de sensaciones...

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  11. #27
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    SOY MOTEROOOO !!!! Y FORJE MI CORAZON CON GOMA Y ASFALTOOOO!!!

    Po zi, despues de la vespa 75, con la que te dejabas la muñeca izquierda peor que un tenista profesional, pase por la sanglas 400 (lo primero parecido a japones que hubo de precio asequible por estos lares) y despues yamaha y honda. Si chicos, lo siento, me gusta la moto japonesa - y la chicas japonesas y la geisas tambien -.
    Y me gusta enchufar en autopista hasta ponerse a velocidades de delincuente (ay! que pena! ahora ya no se puede hacer, si no es en circuito)
    Y me gusta llegar a una curva, reducir dos marchas y oir como el escape cambia de sonido, mientras aguantas un poquito el gas para abrir al salir de la curva brrr sino fuera en el foro en el que estoy diria que me pongo palote al describirlo
    Y me gusta salir con la pareja un domingo por la mañana de primavera, para ir hasta Sitges o a Tossa a comer, conduciendo relajado, empalmando (he dicho empalmando?) curvas suavemente de manera que los dos nos vamos acoplando (he dicho acoplando?) uno al otro hasta llegar pegados al destino.

    Tambien está muy bien cuando llueve y vas cagao pensando en la mezla de gasolina y agua que hay en el suelo.
    O en pleno verano, que llegas a un semáforo y al parar la moto empieza a subirte un calor por las piernas que se para "en entrelaspiernas" que te dan ganas de dejar la moto ahi mismo, y no cogerla hasta Octubre.


    En fin, sensaciones de motero, que hacen que aunque cada dia duelan mas cosas al subirse; mientras el cuerpo aguante, seguiremos.

    SALUT I BENZINA (com diu el Santi Faro)

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  13. #28
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    Jodeeeeeeeeeeeer...aquí huele a gasolina a topeeeeeeeee.

    A que esperamos para organizar la 1ª salida motera G&G

    La comida la paga hipo

    Los cigarritos de la risa Gerundio

    La bebida Carallo Turulaco

    La gasolina Oliba

    Mecánica y pinchazos Sr Lobo chaquetero (antes de la Bultaco tuviste una Montesa)

    Las niñas mas gamberras van en coche con Unwi
    La emoción es mi debilidad...http://www.youtube.com/watch?v=goDET8EFMcU

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  15. #29
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    Jodeeeeeeeeeeeer...aquí huele a gasolina a topeeeeeeeee.

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    Las niñas mas gamberras van en coche con Unwi
    Pues me apunto!, aunque no soy motero.

    Sugiero acompañar a Unwi en el coche (Limousina King Size). Por los gustos que comparto con él, os aseguro, sin lugar a dudas, una selección adecuada.

    Pero la gasolina a escote. Renuncio a ofender de nuevo financiando placeres confesables

  16. #30
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    Coñe tu que falta Gentelmen con su arsenal de pepinos!!!

    Yo recupero la Frontera MK11 o la Matador MK10 y verás la que liamos jejejeje
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